汽車摩托車座墊試驗機機動車輛和摩托車墊試驗機主要用于檢測條紋硬度。汽車和座椅的牽引力和抗拉強度摩托車精密自動控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集與控制的完整數(shù)字調(diào)整過程技術(shù)指標(biāo)，如最大拉伸力，壓力，抗拉強度，抗拉強度在測試過程中檢測到了延伸變形和材料的延伸強度。計算機可以根據(jù)在開始時確定的測試參數(shù)自動計算和顯示相應(yīng)的測試結(jié)果。試驗測試檢測參數(shù)可以查閱和顯示，打印機可以連接到打印輸出。
一個遠(yuǎn)程控制盒可以快速/慢地調(diào)節(jié)梁升降、柔性操作、任意切換。
兩個一種在測試后返回初始位置的功能，智能，有效和快速。
與所有極端防護(hù)功能和防護(hù)過載、過流、安全可靠。
四、基礎(chǔ)堅固測試數(shù)據(jù)
汽車摩托車座墊試驗機五恒定速度控制，恒定速度應(yīng)力控制，恒定速度變形控制，恒定速度應(yīng)力控制，充電恒定速度控制，延長速度控制，可以實現(xiàn)等效移動速度的控制、低周邊交通的控制和用戶自動編程的控制。
六測試曲線可以切換：應(yīng)力曲線、應(yīng)力曲線、應(yīng)力曲線、位移曲線、應(yīng)力曲線、時間曲線、變形曲線。位移曲線-時間曲線和力曲線-應(yīng)力測試曲線被局部放大并與多個曲線進(jìn)行比較。
試驗機采用調(diào)速精度高、性能穩(wěn)定的日本松下數(shù)字式交流伺服調(diào)速系統(tǒng)和伺服電機作為驅(qū)動系統(tǒng)，特別設(shè)計的同步齒型帶減速系統(tǒng)和滾珠絲杠副帶動試驗機的移動橫梁運動。以Windows為操作平臺的基于數(shù)據(jù)庫技術(shù)的控制與數(shù)據(jù)處理軟件，實現(xiàn)了試驗力、試驗力峰值、橫梁位移、試樣變形及試驗曲線的屏幕顯示，所有的試驗操作均可以在計算機屏幕上以鼠標(biāo)輸入的方式完成，具有良好的人機界面，操作方便。獨立式雙通道全數(shù)字程控放大器實現(xiàn)了真正意義上的物理調(diào)零、增益調(diào)整及試驗力測量的自動換檔、調(diào)零和標(biāo)定，無任何模擬調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)，控制電路高度集成化，完全取消了電位器等機械調(diào)整器件，結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠。保證了該機可以實現(xiàn)試驗力、試樣變形和橫梁位移等參量的閉環(huán)控制，可實現(xiàn)恒力、恒位移、恒應(yīng)變、等速率載荷循環(huán)、等速率變形循環(huán)等試驗。
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